ආරම්භකයින් සඳහා උදෑසන සිට ක්රියාත්මක වේ - උපලේඛන

ධාවනය කිරීම සඳහා වඩාත්ම ප්රවේශය හා විශ්වීය දිශාව වන්නේ ධාවනය කිරීමයි. බර වැඩි වීම, සෞඛ්යය ශක්තිමත් කිරීම, ශරීරයේ සහනයක් වර්ධනය කිරීම සහ මනෝගතිය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා උපකාරී වේ. මෙය නිතිපතා ධාවනය කිරීමෙන් ඔබට ලබාගත හැකි ප්රතිලාභ පිළිබඳ කුඩා ලැයිස්තුවකි. ව්යායාම කිරීමේ ආශාව සම්පූර්ණයෙන්ම අධෛර්යමත් වීම නිසා අධික බරක් නිසාවෙන් නිසි ලෙස ධාවනය කිරීම සඳහා නිසි කාල පරිච්ඡේදයක් ආරම්භ කිරීමට වැදගත් වේ. හැකි තරම් පහසු පුහුණුවක් ලබා දෙන මූලික නිර්දේශ කිහිපයක් ඇත. ඔබේ ඉලක්කය බර අහෝසි නම්, එය ක්රියාත්මක කිරීම පමණක් නොව, හරිම කන්න.

ධාවනය සඳහා පුහුණුව සැලසුම් කිරීම සඳහා නිර්දේශ

උදේ පාන්දර ගමන් කරන අය අවදි වන්න සහ අවදිව සිටීමට හොඳම විකල්පයයි. මෙය ස්තූතියි, ඔවුන්ගේ කාර්යයන් ඉටු කිරීමට පහසු වන දින, ශ්රම ඵලදායිතාව වැඩි කිරීම. ඊට අමතරව, උදෑසන වෙහෙස නොබලා වැඩ කිරීම සඳහා වෙහෙස නොතබන හෙයින් උදෑසන අභ්යාස වඩාත් ඵලදායී වේ. පළමුවෙන්ම පුහුණුව අතහැර දැමීමේ ආශාව සැමවිටම පවතී, නමුත් පුරුද්දක් වර්ධනය කිරීම සඳහා කාලය අවශ්ය බැවින් මෙය සාමාන්ය දෙයක්. උදෑසන අවදි වන විට එය ධාවනය සඳහා යාමට ඔබට හොඳ පෙළඹවීමක් තිබීම වැදගත්ය. එම ගිමන් හල නොසිටි බැවින් එම මාර්ගය නිතරම වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ආරම්භකයින් සඳහා උදේ පායන ඉඟි:

  1. ඔබට කළ යුතු පළමු දෙය වන්නේ ඔබටම ඉලක්කයක් තැබීමයි. නිදසුනක් ලෙස, ඔබ දිනකට කිලෝ මීටර් 4 ක් ධාවනය කිරීමට අවශ්ය වන අතර මෙම ප්රතිඵල සති 7-8 ක් පමණ ලබා ගත යුතුය. මෙය නතර කිරීම සඳහා තවදුරටත් දිරිගැන්වීමක් ලෙස ක්රියා කරනු ඇත.
  2. පේශි සඳහා බරක් නොලැබෙන නිසා, ඔබ ඉක්මණින් ඇහැරීමෙන් පසුව දිව යනවා. 5-10 විනාඩි ගත කිරීම ප්රමාණවත් වේ. වළලුකර හා පාදයේ මාංශ පේශි කපා, කැරකැවීම, පිපිරීම් සහ කැළල කැපීම.
  3. බර අඩු කර ගැනීම සඳහා ධාවන කාලසටහන සකස් කිරීම, ආරම්භකයට දිගු කාලයක් ධාවනය කිරීමට අවසර නොලැබේ. ධාවනය සහ ඇවිදීම විකල්පයක් ලෙසත්, සුදුසු වේගය තෝරා ගැනීමටත් වැදගත් වේ.
  4. පළමුවන පුහුණු කිරීමේදී ඔබ කිලෝමීටර 10 ක් ධාවනය කිරීමට උත්සාහ නොකළ යුතු අතර එය 1-1.5 කිලෝමීටරයකින් ඇරඹිය යුතුය.
  5. ප්රගතිය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ක්රම ක්රමයෙන් වැඩිවිය යුතුය. මෙහිදී පමණක් රීතිය සැලකිල්ලට ගත යුතුය - ඔබට සෑම සතියකම කාලය 10% ට වඩා වැඩි කළ නොහැක. ඔබ මෙම නිර්දේශ අනුගමනය නොකළහොත් තුවාලයේ අවදානම වැඩි වේ.
  6. පළමු වෙවුලුම් දෙක අතරතුරේ නිතරම වේදනාව හෝ වෙනත් අපහසුතාවයක් තිබේ නම්, එය විවේකයක් ගැනීම වටී. වේදනාව නොලැබුනොත්, ඔබ වෛද්යවරයෙකු හමුවිය යුතුය. ඔබේ ශරීරයට ඇහුම්කන් දෙන්න, යම් යම් අපහසුතාවයන් ගැන ඔබට නිසැකවම පවසනු ඇත.
  7. නියම ප්රවේග තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත්ය. එබැවින් වාතාශ්රය නොමැතිව ධාවනය වන අතරතුර, ධාවනය අතරතුර කතා කිරීමේදී පරමාර්ථය විකල්පයක් ලෙස සැලකේ.
  8. උදෑසන පුහුණු පාඨමාලා කාලසටහනට අනුකූලව, ධාවන කාලය හා ස්පන්දනය පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ ලබා දෙන විවිධාකාර යතුරු සහ යෙදුම් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. කෙසේවෙතත්, මුලින්ම ක්රමයක් දියුණු කිරීමට හැකි වන අතර සංගීතයට සවන්දීමට හැකි වනු ඇත, එය යම් ආකාරයක උත්තේජකයක් වනු ඇත.
  9. ධාවනය වන විට විජලනය වීමේ අවදානම අවම කිරීම සඳහා ජලය අධික ලෙස පානය කිරීම වැදගත් වේ. සාමාන්යයෙන් සිප්පිවලින් යුක්ත පානය කිරීම හොඳය.
  10. ඔබ සෑම දිනකම ධාවනය කරන්නේ නම්, එසේනම් වෙනත් ව්යායාම් මාර්ග සමඟ මෙම ව්යායාමය විකල්ප ලෙසින්, උදාහරණයක් ලෙස, බයිසිකල් පැදීම, පැනීම, කඹය ආදිය.

මෙම නිර්දේශයන් මෙන්ම, ආරම්භකයින් සඳහා උදේ පායන ඉදිරිපත් කරන ලද උපලේඛනවලට, ඔබට එවැනි භෞතික පැටවීම් භාවිතා කිරීමට හා ඇතැම් ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට හැකිය. මාංශ පේෂී, ශ්වසන සහ හෘද ආබාධ ඇතිවන පසු නිතිපතා බර ඇතිවුවහොත්, පුහුණු කාලය වැඩි කළ හැකිය.