ප්රවේශපත් සාපේක්ෂ ඉහළ මිල ගණන් තිබියදී ගුවන් යානා ගමන් කිරීම ජනප්රිය වෙමින් පවතී. මීට අමතරව, ලෝකයේ සමහර ප්රදේශවල වෙනත් ප්රවාහන සහ අවශ්ය නම්, ලබා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. ගුවන් යානාවලදී තමන්ගේම ආරක්ෂාව සඳහා උනන්දුවක් දක්වන සංචාරකයන් පැමිණෙන්නේ එම ස්ථානයයි. වඩාත්ම විශ්වසනීය ගුවන් යානා මොනවාද? විශ්වාස කළ යුත්තේ කුමන ගුවන් සමාගමද, කුමන ගුවන්තොටුපළ තෝරා ගැනීමටද?
එහෙත්, ඔවුන්ගේ ස්නායුවලට ඇබ්බැහි වීමට අවශ්ය සංචාරකයින් අතර අන්තවාදීන් සිටී. එය ඔවුන් සඳහා සහ ලෝකයේ වඩාත්ම භයානක ගුවන් තොටුපලවල විවිධ මාධ්ය හා අන්තර්ජාල වෙබ් අඩවි නිර්මාණය කිරීම, ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනස් වේ. මාර්ගය වන විට, එවැනි ස්ථාන පිළිබඳව "ප්රතිරක්ෂණ" සඳහා දැන ගැනීමට ප්රයෝජනවත් වනු ඇත, එසේ නම්, හැකි නම්, ඒවා මඟහරවා ගත යුතුය.
ඒ වගේම, අපගේ සිතුවිලි, ලෝකයේ ගුවන් තොටුපළවල්, හොඳම විස්තරය සහිත සංචාරකයින් බිය ගැන්වීම සඳහා හොඳම භයානක දෙය බවට පත් කිරීමට අප තීරණය කළෙමු! ඔවුන්ගේ සේවා භාවිතා කිරීමට හෝ නැත - ඔබ තීරණය කරන්න.
විශිෂ්ටතම ගුවන් තොටුපල 10 ක්
- මහා බි්රතාන්යයේ විදේශීය ප්රදේශවලට අයත් අයිබීරියානු අර්ධද්වීපයේ දකුණු දෙසට ගිබ්රැල්ටාර් ගුවන් තොටුපළ පිහිටා ඇති අතර එය ගිබ්රෝල්ටාර් අගනුවර කේන්ද්රස්ථානයේ සිට කි.මී. 0.5 ක් පමණ වේ. ලෝකයේ වඩාත්ම අනතුරුදායක ගුවන් තොටුපලවල් 10 තුළ, ධාවන පථය ඔස්සේ මාර්ගයේ ගමන් කරයි. මාර්ගයේ සහ ධාවන පථයේ සන්ධිස්ථානයක දී අනතුරු ඇගවීමේ සලකුණක් තිබේ. රියදුරන් විසින් පියාසර කරන ගුවන් යානා මඟ හැරීමට බැඳී සිටීම අවශ්ය වේ. මෝටර් රථ ගලා යාමේ හැඟීම් දැකීමේදී මගීන්ගේ අත්දැකීම් මොනවාද?
- ශාන්ත මාටින් (නෙදර්ලන්ත-ප්රංශය) දිවයිනේ නිවාඩු ගතකරුවන්ට කැරිබියන් වෙරළ තීරයෙන් ආවරණ කලාපය ඉතාම පටු වැලි තීරයකින් වෙන් කර ඇති අතර, කාලානුරූපී ගුවන් යානා ගුවන්යානය සමග සමීපව සිටීමට බල කෙරේ. එවන් අසල්වැසි විශාල තර්ජනයක් වන්නේ කවුරුන්දැයි කීමට පවා අමාරු වේ. ඔවුන්ගේ හිස මත පියාසර කරන ගුවන් යානාවල සංචාරකයන් හෝ මගීන් සඳහා? ලෝකයේ වඩාත්ම අනතුරුදායක ගුවන් තොටුපළවල් අතරින් සැන්ටා මාටින් ගුවන්තොටුපල නව වැනි ස්ථානයට පත්වීමයි.
- රේගන් විසින් නම් කරන ලද ඇමරිකානු ගුවන්තොටුපොලේ සිට ගමන් ගන්නා අය විසින් අත්විඳින අත්දැකීම් අඩුයි. ධවල මන්දිරය හා පෙන්ටගනය අතර ගුවන් පථය ඉතා පටු වන අතර, 2001 සැප්තැම්බරයේ සිදුවීම්වලින් පසුව මිලිටරි ප්රතිචාරය කෙතරම් අකුණු කරනවාදැයි තීරණය කර ඇත්තේ ගුවන් නියමුවා දැඩි ලෙස අනුගමනය කරන බවය. අපගේ ශ්රේණිගත කිරීමේ අටවන ස්ථානය.
- එහෙත් Paro හි බුටනෝ ගුවන් තොටුපොළේ, ගුවන් ධාවන පථය කොන්ක්රීට් හා ඉතා කෙටිමක් පමණක් නොව, කඳුකරයට කපා ඇති අතර එහි උස කිලෝමීටර් 5 ක් පමණ උසකින් යුක්තයි.
- හයවන ස්ථානය මැඩීරාහි පෘතුගීසි ගුවන් තොටුපළට අයත් වේ. මීටර් 50 ක උසකින් පිහිටුවා ඇති කොන්ක්රීට් පොලු 180 කින් යුක්තය. එහෙත් ලෙෂෝටෝහි මාටකනේ ගුවන් තොටුපොළේ පස්වන ස්ථානය අල්ලා ගැනීමෙන් ජීවිතයේ අරුත ගැන ඔබ සිතන්නේ, ගුවන් යානය මීටර් 600 ක ගැඹුරක ගැඹුරට වැටී ඇති බැවිනි. ගුවන් යානය නැවතත් අහසෙහි නැවත නැඟිටුවීම සඳහා සිය කුසලතා ප්රදර්ශනය කළ යුතුය.
- එවරස්ට් ඊ. හිලරිගේ ජයග්රාහකයා විසින් ආරම්භ කරන ලද නේපාල ගුවන් තොටුපලේ ප්රධාන නායකයන් පස්දෙනා ඇතුළත් විය. කඳු බෑවුමෙහි අසමසම සමීපත්වය දෙස බැලීමේදී, නියමුවන් විසින් නෞකාව අහස දක්වාම ඔසවා තැබිය යුතුය.
- හතරවන ස්ථානය ප්රංශ ගුවන් තොටුපළේ Courchevel වෙත එහි ගුවන් පථය, අංශක 18.5 ක බෑවුමක පිහිටා ඇත!
- තෙවන ස්ථානය, සබ්බෝ දිවයිනේ පිහිටි හුවාංකෝ-ඉරුසින් ගුවන්තොටුපළේ මීටර් 400 ක පරාසයකින් යුක්ත වේ. ගුවන් නියමුවෙකුගේ සුලූ දෝෂය සහ "ක්ෂණිකව! මුහුදේ දී "යන්නෙහි අර්ථය.
- නමුත් බාර්රා හි ස්කොට්ලන්ත ගුවන් තොටුපොළ අවතාරයක්. එහි වැලි සහිත ධාවන පථය ඇති වන්නේ උදම් කාලය තුළ පමණි. වෙනත් අවස්ථාවලදී එය වෙරළ නිකේතනයකි.
- වඩාත් අනතුරුදායක ගුවන්තොටුපල අතර ප්රථම ස්ථානය වන්නේ ඇඩ්ලෙරි ගුවන් තොටුපළ පර්යන්තය (රුසියාව, රුසියානු, රුසියානු). ගොඩබෑමේ නියමු නියමුවන්ට මුහුදේ හා කඳු පන්තිය අතර පටු තීරුවකට ගැළපෙන පරිදි "මිය ගිය ලූප්" තැනීමට සිදු වේ. ඒ සමග ම, මගීන්ගේ හැඟීම් වචනවලින් ප්රකාශ කිරීම අපහසු ය!