රුසියාවේ වැඩිම පාලම් රාශියකි

පාලම්, ගංගා, ඇලවල්, ඇළ මාර්ග ආදී විවිධ බාධක ජය ගැනීම සඳහා උපක්රමික වශයෙන් වැදගත් වන ව්යුහයන් වේ. ඔවුන් ඉපැරණි කාලයේ ඉදි කර ඇත. මුල් කාලයේ දී, පාලම් යානා කෙටි වූ බැවින් පැරණි ඉංජිනේරුවන් ඔවුන්ගේ සෙසු සමකාලීනයන් සතු බව දැන සිටියේ නැත. අද මේ ව්යුහයන්ගේ විවිධත්වය විශ්මයජනකයි. රුසියාවේ ඇති බොහෝ පාලම් ගැන අපි මේ ලිපියෙන් කියමු.

තව, වැඩි, දිගු!

වඩාත්ම කැපී පෙනෙන පාලම් ඒවායේ ප්රමාණයෙන් සෙසු ඒවා අතර වෙනස් වේ. රුසියානු පාලම් තුනට අයත් විශාලතම රුසියානු පාලම් වනුයේ, ප්රොස්ට්න් ගඟ අසල, ජනාධිපති (උල්යානොව්ක් කලාපය, කුයිඉයිස්චෙව් ජලාශය) සහ කමීස්කි (ටාටිස්තාන්, සෝරෝචි හෝරි ගම්මානයේ). තුන්වන විශාලතම දිග සාරාති පාලම කිලෝමීටර 12.76 කි. එය ඉදිකිරීමට ස්තූතිවන්ත වූයේ ආසියාවෙන් යුරෝපය සිට යුරෝපය දක්වා කිලෝමීටර සියගණනක් දුරට අඩු කිරීමයි. දෙවැනි ස්ථානය වන්නේ ජනාධිපති පාලම (කිලෝමීටර් 12.97) ය. අපි එය වසර 23 ක් ඉදි කර ඇති අතර, ව්යාපෘතියේ පිරිවැය රුපියල් බිලියන 38 ක් ඉක්මවා තිබේ. රුසියාවෙහි විශාලතම පාලම තවමත් මෙතෙක් ක්රියාත්මක කර නැත. Sorochi Gory (ටාටාස්තාන්) ගමේ පිහිටි මෝටර් පාලම දිග කිලෝමීටර 14 කි.

රුසියාවේ ඉහළම පාලම ගැන කතා කිරීමට නම්, මෙය ෆෙඩරල් වැදගත්කමක් ඇති M27 "ජුග්ගා-සොචි" (Golovinka කලාපය) පිහිටි මහා මාර්ගයේ පිහිටා ඇති ප්රසිද්ධ යෝධයාය. එහි ආධාරක උස මීටර් 80 කි. Zubovaya Slit ට ඉහලින් පාලම කන්ද සර්පන්ටයින් මාර්ගය දිගේ කෙටි කර ගැනීමට ඉඩ සැලසිනි. එහි උසින් ඔබ කළු මුහුදේ වෙරළ සහ Zubova Slit වල කඳු බෑවුම් උච්චාවචනය කළ හැකිය. පදිකයින් මාර්ගයේ ගමන් කිරීම සඳහා එය දැඩි ලෙස තහනම්ය.

රුසියාවේ ඉතාම අලංකාර පාලම් ලෙස, ෆෙඩරල් මාර්ග ඒජන්සිය විසින් 2013 දී පවත්වන ලද සමීක්ෂණයකින් ප්රතිඵලයක් ලෙස, ඔකා ගඟ, ඉස්ත්රිෂ් හරහා Khanty-Mansiysk පාලම හරහා ඉදි කර ඇති අතර, . ඒවායේ නිර්මාණ සාමාන්ය හා සාම්ප්රදායික ලෙස හැඳින්විය නොහැකි බැවිනි.

ඉංජිනේරු ශිල්පයේ ආශ්චර්යය

ඉදි කිරීම් හා ඉංජිනේරු ශිල්ප ක්රමවලින් පිරිපුන් වූ රුසියාව පොහොසත් සහ අසාමාන්ය පාලම් වේ. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙක් - ඇමරිකාවේ ඇමර් වෙරළ තීරයට සම්බන්ධ කරවා ඇත. 1916 දී මෙම පාලම ඉදි කරන ලදී. 2009 දී පමණක් මෙම සුවිශේෂී නිර්මාණය ප්රතිසංස්කරණය විය. මෙම ව්යුහයේ සුවිශේෂත්වය වන්නේ අදියර දෙකක පැවැත්මයි. පළමු (ඉහළ) මෝටර් රථ වාහන චලනය සහතික කිරීම සහ දෙවනුව (පහළ) - දුම්රිය සඳහා. අපි එහි සම්පූර්ණ දිග ගැන කතා කරනවා නම්, පිටතට ගමන් කිරීම සැලකිල්ලට ගනිමු. එය කිලෝමීටර 3.89 කි. රුසියාවේ අත්හිටුවන ලද රැහැන් රහිත රැහැන් අතරින් එකක් වූ අතර, සුවිශේෂීත්වය සඳහා වූ වොලිසෙන්කෝ වොලිඩිවෝක්හි පාලම වෙත ගිනස් පොතෙහි වාර්තා වී තිබිණි. මෙම පාළම ශූරතාවලියේ පාම් ගසෙහි හිමිකරු වහාම නිර්ණායක තුනකින්. පළමුවෙන්ම, රුසියාවේ නවතම ඉතිහාසය තුළ එය වඩාත්ම මිල අධිකයි. දෙවනුව, මීටර් 1104 ක දිගින් යුත් දුර ප්රමාණය - සියලු අත්හිටුවන ලද ව්යුහයන් අතර වාර්තාවකි. තුන්වනුව, මෙම පාලම සඳහා පළමුවන බලවේගවල උස මීටර් 324 කි. ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් බොල්ෂෝයි ඔබූව්ව් පාලමෙහි මුල් සැලසුම ගැන සඳහන් නොකළ හැකිය.

සැබවින්ම, රුසියානු ප්රදේශය තුළ කැපී පෙනෙන පාලම් රාශියක් පවතී. ඒවායින් බොහොමයක් අද්විතීය මෝස්තර සඳහා ප්රසිද්ධව සිටි අතර, විශිෂ්ට ඉංජිනේරුවන් සිය ගණනක් වැඩ කළහ. ඔවුන්ගේ ප්රයත්නයන්ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ෆෙඩරල් ප්රවාහන ජාලය සමාජයේ යහපත සඳහා නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වෙමින් පවතී.

එසේම ලොව දීර්ඝතම පාලම් පිළිබඳව ඔබට ඉගෙන ගත හැකිය .