කුරෝබේ වේල්ල


ජපන් වේල්ලේ ඉහළම ස්ථානය වන කුබේ - ඉතා ජනප්රිය සංචාරකයින් අතරින් එකකි. ඇයගේ සංචාරය සංචාරක ටේයියාමෝ කුරෝබේ ඇල්පයින් හි සංචාරක මාර්ගයෙහි කොටසක් වන අතර, එය "ජපානයේ ආවරණ" ලෙසද හැඳින්වේ. එකම නම ගඟේ ටෝයමා ප්රාන්තයේ වේල්ලක් වන කුරොබෙ. එය 2006 දී සිදු කරන ලද "ප්රාතිහාර්යයක්" ලෙසද හැඳින්විය හැකිය. පර්යේෂණ මඟින් පෙන්වා දී ඇත්තේ, වසර 250 ක කාලයක් සඳහා වේල්ලට නිසි ලෙස ක්රියා කිරීමට හැකි බවය.

සාමාන්ය තොරතුරු

1956 සිට 1963 දක්වා වේල්ල ඉදිවී ඇත. එහි ඉදිකිරීම් අරමුණ වූයේ කන්සායි ප්රදේශයට විදුලිය ලබා දීමයි. Kurobe යනු විචල්ය අරය සහිත ආරුක්කු වේ. එහි උස මීටර් 186 ක් වන අතර දිග මීටර් 492 ක් වේ. මෙහි පාදය මීටර් 39.7 ක් වේ. ඉහළ කොටසේ මීටර් 8.1 කි.

20 වන ශතවර්ෂය ආරම්භයේ සිට ජල විදුලි බලාගාරයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා කුuroෙබ් ගඟ නිර්මාණය කර ඇති ස්ථානය ලෙස සැලකේ.

Kurobe Gorge සහ ගංගාව ගවේෂණය කළ පසු 1956 දී ඉදිකිරීම් ආරම්භ විය. දැනට පවත්නා දුම්රිය වල බලය ගොඩනැඟීම සඳහා අවශ්ය ද්රව්ය ප්රමාණය ලබා දීමට ප්රමාණවත් නොවීය. එනිසා නව කුළුණ ඉදිකරන තුරු ඉදිකරන තුරු, වාතය (හෙලිකොප්ටර්), අශ්වයන් සහ අතින් අතින් ඇතුළු කරන ලදී.

උමඟ ඉදි කිරීමේදී ගැටලු පැන නැගුනේ, ජලාපවහන උමං මාර්ගයක් ගොඩ නැගීම සඳහා අවශ්ය කරන අපසරණයන් නිසා භූගත ජලය ගලා බසින්නන් විසින් ඉදිකළ අතර, එය ගොඩනඟන විට රිය අනතුරු සිදුවීම (වේල්ල ඉදිකිරීම සඳහා 171 දෙනෙකු මිය ගියහ). උමඟ කපා ගැනීමට මාස 9 ක් ගත විය. ඩබ්ලිව්. කෝරෝබු විසින් නිර්මාණය කරන ලද චිත්රපටය "සුන්වර්ෂය වටා කූරුබී" ලෙස නම් කර ඇති චිත්රපටයකි.

1961 ජනවාරියේදී පළමු වැව් දෙකේ ටර්බයින දියත් කිරීමෙන් මෙම බලාගාරය උත්පාදනය විය. තෙවන ස්ථානය 1962 දී දියත් කරන ලද අතර 1963 දී ඉදිකිරීම් අවසන් විය. 1973 දී බලාගාරය තවත්, හතරවෙනි, ටර්බයින් ලබා ගත්තා. අද එය වසරකට කිලෝවොට් පැය පමණ ප්රමාණයක් නිෂ්පාදනය කරයි.

ජුනි මස අග සිට ඔක්තෝබර් මස මැද වන විට, කුරෝබේ වේල්ල සංචාරකයින් විසින් දිනපතා විශේෂයෙන් සිදුකරනු ලබන මෙම අතිවිශිෂ්ට ඉදිකිරීම් සහ ජල දහනය මගින් ආකර්ෂණය කරනු ලබන බොහෝ සංචාරකයින් විසින් නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ. ජල ධාරාවන් තත්පරයකට ටොන් 10 කට වැඩි වේගයකින් යෝධ උසින් වැටේ. සාමාන්යයෙන් (කාලගුණය පැහැදිලිය) සමග දේදුම්බු ඇත. මෙම සංසිද්ධිය සංචාරකයින්ට වේල්ලට යාබදව පිහිටි විශේෂ දර්ශන වේදිකාවක සිට නිරීක්ෂණය කළ හැකිය.

වැව

වේල්ලට ආසන්නයේ වැව කුෙරෙබෙකෝ, සංචාරකයන් සමඟ ඉතා ජනප්රිය වන ජල විදින. වැවෙහි ඇති ජලය විශ්මයජනක හරිත වර්ණයකි. භූමිය හරහා පැමිණිය නොහැකි ප්රදේශ වල ජල මාර්ග වෙත ළඟා විය හැකිය. මීට අමතරව, පහළ සිට පහළට සිට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දෘෂ්ටිකෝණයක් දෙස බැලිය හැකිය. ඇවිදීමේ පිරිවැය යෙන් 1800 යි. ළමයින් සඳහා - ¥ 540 (ආසන්න වශයෙන් ඩොලර් 15.9 ක් හා ඩොලර් 4.8 ක්).

රැහැන් රථය

කන්දෙහි ප්රතිවිරුද්ධ බෑවුම සහිත වේල්ල කම්බි රථයකින් සම්බන්ධ වේ. එය ටේයියාමා කඳුකරයට සමාන වේ. එය එහි වර්ගයේ අද්විතීය ද වේ: මීටර් 1700 ක දිගින් සහ මීටර් 500 ක උසකින් යුත් වෙනසක්, එය ආධාරක ව්යුහ දෙකක (මුලදී සහ අවසානයේදී) මත රඳා පවතී. මෙය ස්වභාවික සුන්දරත්වය අවම කිරීම සඳහා සිදු කෙරේ. රැහැන් රථයකින් මුළු මාර්ගය විනාඩි 7 ක් ගත වේ.

වේල්ලට ගන්නේ කෙසේද?

පොදු ප්රවාහනය මගින් දර්ශන වෙත ළඟාවිය හැකිය:

ටේලියාමා කඳුකරයේ නැඟෙනහිර බෑවුමේ සිට දූරකබාබෝ (ඩයිකන්බෝ) නැවතුම්පොළ දක්වා ද ට්රිලොයිස් බස් රථය ද එතැන් සිට කූබේබර් දක්වා රැහැන් රථයකින් ලබාගත හැකිය.

ඔබට වේල්ල හා මෝටර් රථය ළඟා විය හැකිය. නාගානෝ අධිවේගී මාර්ගයට ඔබ විසින් ඕකිසා දුම්රිය ස්ථානය වෙත පැමිණිය යුතුය. ඊට ආසන්නයේ වාහන නැවතුම් ස්ථාන දෙකක් ඇත: ගෙවුම් (යෙන් 1000 ක් වියදම්, මෙය ඩොලර් 8.9 ක් පමණ) සහ නොමිලේ.

ඔබ සළුවක් සහ හිරු රශ්මිය උදුරා ගත යුතුය - කන්ද මුදුනේ ඇති කාලගුණය අස්ථායී වන අතර හිරු බැබළීම හෝ හදිසියේම වැසි ආරම්භ විය හැක. වේල්ල අසල ගුණාත්මක මංසන්ධි ඔබ දිනපතා සපත්තු තුළට ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.