නිවාඩු කාලවලදී දුම්රියන්හි ගමන් කිරීම සඳහා ප්රවේශපත්, විශේෂයෙන්ම කාර් රථ කාර්වල තිබෙන ප්රවේශපත් විශාල ඉල්ලුමක් පවතින බැවින්, බොහෝ සංචාරකයන්ට ඔවුන් කලින් ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරති. අද වන විට අන්තර්ජාල සේවා සැපයුම් මාර්ග ලේඛන අන්තර්ජාල සේවා සැපයීම බොහෝ අන්තර්ජාල සේවාවන් සපයනු ලැබේ. නමුත් බොහෝ විට මගීන්ට එක් ගැටලුවක් සඳහා මුහුණ දෙන්නේ කෙසේද යන්නයි. මේ සඳහා මැදිරිය හෝ ආසන වෙන් කර ඇති ආසන ස්ථාන දැන ගැනීම ප්රයෝජනවත් වේ. මාර්ගගත සේවාවන්ට ප්රධාන වශයෙන්ම සැළැස්මේ ඇති මෝටර් රථයේ ආසන සංඛ්යාව සැලකිල්ලට ගනිමින් පාරිභෝගිකයින්ට සැළකිලිමත් විය යුතු ය. අපි තේරුම් ගන්න උත්සාහ කරමු.
ස්ථාන සහ ඔවුන්ගේ අංක සංඛ්යාව ගණන් කිරීම
Coupe මෝටර් රථ සඳහා දෙවන පන්තියේ මගී මෝටර් රථ ලෙස හැඳින්වේ. සාමාන්යයෙන් වාහනය ඉදිරිපිට වාහනය ඉදිරිපිට වාහනයක ප්රධාන වාසිය වන්නේ දොර අගුළු දමා ඇති බවය. එක් කට්ටලයක සැරිසැරූ සියලුම මගීන්ගේ නින්ද නම්, පුද්ගලික දොරවල් සහ ගමන් මලු පිළිබඳ ආරක්ෂාව ගැන කණගාටු නොවන්න.
දුම්රිය මැදිරි මෝටර් රථයේ පිහිටීම හා ආසන සංඛ්යාව රඳා පවතින්නේ දුම්රිය මෝටර් රථයේම මෙන්ම නිෂ්පාදකයාගේ ආකෘතිය මතය. එහෙත් ස්ථාන සෑම විටම එකම සංඛ්යාංකය: පහළ - එය අමුතු, සහ ඉහළ - පවා.
මැදිරි මෝටර් රථයේ සම්භාව්ය පිරිසැලසුම (මැද කොටසේ ආසන සහ ඔවුන්ගේ අංකනය) පහත පරිදි වේ:
සම්මත මැදිරි මෝටර් රථයේ ඇති කොටස් 36 කින් සමන්විත වන අතර, සෑම ඇඳන් 36 කින් සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, කාර් රථ මාදිලිය අනුව දහයක් හා එපිට එකොළහ සහිතව (40 හා 44 නැංගුරම් සහිත) මෝටර් රථ සොයා ගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්, එවැනි මෝටර් රථ මීටර් කිහිපයක් දිග. මෝටර් රථයේ කොරිඩෝවේ දිග මීටර් 18 කි.
නමුත් පැරණි ආකාරයේ ආසන මැදිරිවල සොකට්ටු සපයන්නේ නැත. සැබැවින්ම, කොරිඩෝව තුළ තුනක්, නමුත් 110-වෝල්ට් (සාමාන්යයෙන් තුන්වන, පස්වන සහ අටවැනි කූපේට එරෙහිව) ඇත. ඒවායේ ධාරාව නියත නොවේ, විචල්ය නොවන අතර, වෝල්ටීයතාව නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන අතර, ඕනෑම විද්යුත් උපාංගයක් අසමත් වීමට හේතු විය හැක. මීට අමතරව, ඒවා බාහිර බිත්ති මත පිහිටා ඇත, එනම්, කෑල්ලක් දීර්ඝ දිගුවකින් තොරව, ඔබ උපාංගය වෙත ළඟා නොවනු ඇත, අනෙකුත් මගීන් කොරිඩෝව තුළ තදින් වයර් හරහා පැන නොයනු ඇත.
සාමාන්යයෙන් වාහනයේ වැසිකිළි දෙකක් තිබේ. බොහෝ විට එය කොන්දොස්තරවරුන් විසින් "උචිත" කර ඇති අතර එය බොහෝ විට සිදුවන්නේ එය "නිල" ටැප් සහිත ලකුණක් මතය. සෑම මෝටර් රථයකම වාසස්ථාන දෙකක් ඇත: පළමුවැන්න වාහනයේ දොරටුවයි, දෙවනුව - දුම් පානය කිරීම දුම්පානය සඳහා තැනක් ලෙස කලින් පාවිච්චි කරන ලද නමුත් තහනම හඳුන්වාදීමෙන් පසු එහි කාර්යයන් අහිමි විය. දැනට එය කාර් කාර් රථයේ තවත් හදිසි පිටවීමකි. කොන්දොස්තරවරුන් සඳහා වෙනම කට්ටලයක් මෙන්ම වැඩ අංශයක්ද තිබේ.
කූපී
Coupe මෝටර් රථ (2K), ආර්ථික පංතියට අයත් 2T කාර් වලට සාපේක්ෂව, වඩා සැපපහසු වූ නමුත්, මෙම නිර්ණායක එස්.වී. මැද කොටසේ නිදන මැදිරි දෙකකින් සමන්විත වේ. මෝටර් රථයේ සම්මත මැද කොටස 1.75x1.95 වේ. නමුත් සමහර මෝටර් රථවල ඒවා වෙනස් විය හැකිය. එකම ආකාරයෙන්, රාක්කවල පළල (සම්මත පළල සෙන්ටිමීටර 60) කාර් කාර් වල වෙනස් විය හැක.
සමහරක් සූත්රයන් තුළ කාන්තා හා පිරිමි කුමන්ත්රණ සඳහා බෙදීම් ඇති බව සැලකිල්ලට ගැනීම වටී. එය තනි තනිව ගමන් කිරීම සඳහා පහසු වේ.
දුම්රිය මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා සෑම කාර් රථයකම හදිසි කවුළු සපයනු ලැබේ.
සාමාන්යයෙන් ඔවුන් තෙවන හා හයවන මැදිරිවල පිහිටා ඇත. මෙවැනි කවුළු විවෘතව විවෘතව නොතිබීම නිසා, උණුසුම් සමයේදී මගී ප්රවාහනයට වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ (සාමාන්ය වාහනයේ මෝටර් රථවල) සාමාන්යයෙන් දහඩිය යුතුය.