එස්තෝනියාවේ දී එහි රට තුළ කලාප සහ රටවල් ගණනාවකින් හා විශාල නගර සමග අඛණ්ඩ ගුවන් සංනිවේදන කටයුතු කර ඇත. එස්තෝනියාවේ සමහර ගුවන්තොටුපල සෝවියට් අතීතය, සිමාවේ ව්යුහය හැර යාමෙන් පසු පරිපාලන ගොඩනැගිලි, ගුවන් ධාවන පථ, ගුවන් යානා සහ වාහන ආම්පන්න නවීන ප්රමිතීන්ට අනුව යලි යාවත්කාලීන කර ප්රතිසංස්කරණය කර ඇත.
එස්ටෝනියාවේ ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපල
නූතන එස්තෝනියා ගුවන් තොටුපළ පහකට සේවය කරයි. බෝල්ටික් මුහුද, ෆින්ලන්තය සහ ගල්ෆ් බොක්ක වෙතට පිවිසෙන බැවින් එය සාරමමා හා හියුමැවා යන දූපත් ද ඇතුලත්ය. මහාද්වීපය සමඟ ඇති දූපත් සමඟ නිරන්තර පියාසර කිරීම අවශ්ය වේ.
දිගු දුර ගුවන් ගමන් පිළිගැනීම හා නඩත්තු කිරීම සඳහා එස්ටෝනියාහි ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපලවල් සියලු ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ. එස්තෝනියානු ගුවන් යාත්රා සේවාව රාජ්යයේ පූර්ණ අයිතිය දරයි. එය මගීන්ගේ ආරක්ෂාව හා ගුණාත්මක බව නිරතුරුවම අධීක්ෂණය කරයි.
1. තල්මෝ ගුවන්තොටුපොළ . ශ්රී ලංකාවේ විශාලතම ගුවන් තොටුපළ වන්නේ තල්මියේ ප්රධාන ගුවන් තොටුපළයි. නගර මධ්යයේ සිට කිලෝමීටර් 4 ක් පමණ දුරින් පිහිටි නගර සීමාව තුළ පිහිටා ඇත. එය 1936 දී විවෘත කරන ලද අතර 1936 දී විවෘත කරන ලද අතර, එය නැවත ප්රතිසංස්කරණය කරන ලද අතර, 2009 දී එය මුලුමනින් ම අලුත් කරන ලද අතර එය යුරෝපයේ ප්රධාන ගුවන් තොටුපළවලින් එකක් බවට පත්විය. අවසාන ප්රතිසංස්කරණයෙන් පසුව, එස්තෝනියාවේ ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපළ නිල ගුවන් තොටුපළට ලබා දෙන ලදී.
යුලිමිස් සිට බොහෝ දුරම රටේ ප්රධාන වරායයි. ගුවන් තොටුපලෙහි එවැනි සුවිශේෂී ලක්ෂණ ඇත.
- එහි එක් පර්යන්තයක් සහිත මීටර් 3500 ක දිගින් යුත් ධාවන පථයක් හා ප්රධාන පර්යන්තයේ සිට 45 m පළලක් ඇති අතර මගීන්ගේ ගොඩැලි දොරටු 8 ක් ඇත.
- ටැලින් ගුවන් තොටුපළේ බෝයිං 737-300 / 500 සහ එයාර්බස් A320 වැනි විශාල බෝයින්-747 වර්ගයේ නැව් වැනි මධ්යම ප්රමාණයේ ගුවන් යානා දෙක පිළිගත හැකිය.
- වසරකට ගුවන් තොටුපොළට මගීන් මිලියන 2 ක් පමණ සේවය කිරීමට හැකිය.
- 1980 දී මොස්කව් ඔලිම්පික් තරඟ සඳහා විශාල මගී පර්යන්තයක් ඉදිකරන ලද අතර, 2007 සිට 2008 දක්වා කාලය තුළ එස්තෝනියාවට එස්තෝනියාවට පැමිණීමෙන් අනතුරුව පැමිණෙන සංචාරකයන්ගේ ප්රවාහයට වඩා වැඩි ධාරිතාවක් සහ පහසුකම් සැපයීය.
ගුවන්තොටුපල ulemiste සමඟ පොදු ප්රවාහන සේවාවක් ඇත, එබැවින් බස්රථ 2 සහ 65 පහසුවෙන් නගරයට පිවිසිය හැකිය.
2. ටාරු ගුවන් තොටුපළ . තුර්සු යනු එස්ටෝනියාවේ දෙවන විශාලතම නගරයයි. නගරයේ ගුවන් තොටුපළ ගොඩනගන ලද්දේ 1946 දී යුලන්ඌර්මම් ගම්මානයේය. එය තවමත් නිල නොවන ලෙස නම් කර ඇත. එය ටැට්ු නගරයට කිලෝ මීටර් 9 ක් දුරින් පිහිටා ඇත.
තුර්සු ගුවන් තොටුපළේ දී එස්ටෝනියාවෙන් එස්තෝනියාවෙන් ඉවතට බොහෝ කලකට පසුව නිත්ය ගුවන් ගමන් නොතිබුණි. මෙය එස්තෝනියාවේ අතිරේක ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපළක් ලෙස සලකනු ලැබිනි. 2009 වසරෙන් පසුව, ෆ්ලයි නෝර්ඩික් හි ෆින්ලන්තය ෆින්ලන්තයට සතියකට සති කීපයකට වරක් ගුවන් ගමන් ආරම්භ කර ඇත.
නව මගී පර්යන්තය යුලන්ඌර්මී 1981 දී ඉදිකරන ලද අතර 2005 වසරේදී ටැංකිය ප්රතිසංස්කරණය කරන ලද අතර, දිග මීටර් 1800 කින් වැඩි විය.
ටැටූ ගුවන් තොටුපොළට ඈත එස්තෝනියානු ගුවන් යානා ඇකඩමිය වේ.
3. පර්ණ ගුවන් තොටුපළ . ගුවන් තොටුපල පිහිටා ඇත්තේ පර්න් නගරයෙන් කුඩා දුරින්ය. එය 1939 දී ඉදිකරන ලදී. එස්තෝනියාවේ එසස්නියාවට ඇතුල් වීමෙන් පසු පර්න් ගුවන් තොටුපළ හමුදා ගුවන් තොටුපළක් ලෙස භාවිතා කරන ලදී. එහෙත් 1992 ගිම්හානය සිට අලුතින් පිහිටවූ එස්තෝනියානු ආරක්ෂක අමාත්යාංශය සිවිල් ගුවන් සේවා අවශ්යතා සඳහා ගුවන් තොටුපළ මාරු කිරීමට තීරණය කර ඇත. 1997 වන තෙක් ගුවන් පාලම සහ පරිපාලන ගොඩනැගිලි ප්රතිසංස්කරණය කරන ලදි.
අද වන විට පේරූ ගුවන්තොටුපොලේ නිරන්තර පියාසර යන දෙකම හා ස්වීඩනය සමඟ ජාත්යන්තර සන්නිවේදනයක් සිදු කරයි.
4. කුරුස්සාර ගුවන් තොටුපළ . නෙදර්ලන්ත ගුවන් තොටුපොළ කුරේසෙයාර් දේශීය ගුවන් සේවා සපයයි, සාරමමා දිවයිනේ පිහිටා ඇත. ඔහුගේ නිල විවෘත කිරීම 1945 දී විය. එවක් පටන් ප්රතිසංස්කරණය ක්රමයෙන් ක්රියාත්මක විය. 1962 දී මගී පර්යන්තයේ වර්තමාන ගොඩනැගිල්ල විවෘත කරන ලදී. අද වන විට කුරේසෙයාර් ප්රාන්තයේ අගනගරය සමඟ දිවයින සම්බන්ධ කරන නිත්ය පිටත්වලින්ද, සංචාරක සමය තුළදී එය එෂ්ලීන් දිවයිනේ රුන්හූ වෙත ගමන් කරයි.
5. කහඳ ගුවන් තොටුපළ . කර්දල ගුවන් තොටුපළ පිහිටා ඇත්තේ දෙවන විශාලතම එස්ටෝනියා දූපත වන හියුමවාය. එය හරියටම කාද්ලා නගරයෙන් නොවෙයි. එය 1963 දී විවෘත කරන ලද අතර, තල්අතු , ටාර්ටූ , වර්මී, හාපාසුලූ , කෞෂාස්, මර්මන්ස්ක් සහ රීගා යන නගරවල සංචාරය කළහ. එස්ටෝනියාව නිදහස ලැබීමෙන් පසුව, කෙරාඩා ගුවන් තොටුපල සැලකිය යුතු ප්රමාණයකින් අඩු කරන ලදී. වර්තමානයේ මෙම තානාපති කාර්යාලය තල්මෝනය වෙතින් ගුවන් ගමන් අරඹමින්, නිරන්තරයෙන් ක්රියාත්මක වන අතර එය නිරන්තරයෙන් ක්රියාත්මක වේ