ඉන්දුනීසියාවේ අග්නිදිග ආසියාවේ පිහිටි මාලදිවයින දූපත් හි පිහිටි දූපත් වල පිහිටා ඇත. රටේ ආර්ථිකයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු වන පරිදි ප්රවාහන සන්නිවේදනය, විශේෂයෙන්ම මුහුදු සහ ගුවන්, ඉතා හොඳින් සංවර්ධනය වී ඇත. සංචාරකයින්ට ඉන්දුනීසියාවට මෝටර් රථ, මහා මාර්ග සහ මහා මාර්ගවල හොඳ තත්වයේ ගමන් කිරීමට හැකි වනු ඇත. 2008 වන විට මාර්ගයේ මුළු දුර ප්රමාණය 438,000 කි.
පොදු ප්රවාහන සේවය
එක් දූපතක් තුළ, දේශීය හා විදේශීය සංචාරකයින්ට ගමන් කරන මගී බස්රථවල පැහැදිලි කාලසටහනකට අනුව ගමන් කරයි. අසල්වැසි දූපත් වෙත යාත්රා කිරීමට තොටුපොතක් භාවිතා කරන මාර්ග කිහිපයක් ඇත. එවැනි සංචාර සඳහා ප්රවේශපත් බස් නැවතුම්පොළවල හෝ බස් සමාගම්වල කාර්යාලවලදී මිලදී ගනු ලැබේ. නගර බොහෝ විට පැරණි, බස්-ඉන්ධන බස්, සෑම විටම මගීන් සමඟ පිරී ඇත. විදේශිකයන් නොදැනුවත්කම භාවිතා කරමින්, රියදුරා හෝ කොන්දොස්තරට මුදල් ගෙවීම සඳහා මුදල් මාරු කරති. වෙනත් මගීන්ගේ ගාස්තුව සඳහා කොපමණ මුදලක් ගෙවීමටදැයි සංචාරකයින්ට උපදෙස් දෙනු ලැබේ.
බොහෝ ජනප්රිය කුඩා කුඩා චිකිත්සාවන් වන අතර දිවයිනේ සිටින අය විසින් bismo ලෙස හැඳින්වේ. බොහෝ විට මෙය නිවැරදි තැනට ගෙන ඒමේ එකම මාර්ගයයි. යන්ත්රෝපකරණ නිතරම අත්සන් කර නැති අතර විශේෂිත නැවතුම් නොමැති නිසා විදේශිකයින්ට Bimo හඳුනා ගැනීමට අපහසුය. ඉන්දුනීසියාවේ තවත් පොදු ප්රවාහන වර්ගයක් - බචක් යනු ඉදිරිපස කූඩයක් සහිත ත්රිරෝද ත්රිරෝද රථයකි. එවන් අසාමාන්ය වාහනයක් මත ගමන් කිරීම සාපේක්ෂව අඩුයි. හෝටල් , විශාල සාප්පු සංකීර්ණ සහ වෙළෙඳපොළ තුළ සංචාරකයින්ට ඔසේෂ්ක්හි රියදුරන් හෝ වඩාත් සරල මෝටොක්සිටි විසින් ඔවුන්ගේ සේවාවන් සපයනු ලැබේ.
දුම්රිය ප්රවාහන
මෙම දුම්රිය දිවයින වටා ගමන් කිරීම වේගවත් හා සැපපහසු වූ අතර, දුම්රිය පද්ධතිය ජාවා සහ සුමාත්රා දූපත්වල ක්රියාත්මක වේ. ඉන්දුනීසියාවේ මගී දුම්රිය 3 ක් තිබේ:
- විධායකය - සුඛෝපභෝගී කාර්, පුළුල් ආසන, වායු සමීකරණය සහ එක් එක් මගියා අසල රොසෙටා;
- ව්යාපාර - මෙය වායු සමීකරණය කරන ලද මෝටර් රථයකි. එහි ආසන පමණක් කල්තියා වෙන්කර ගත නොහැක;
- ආර්ථිකය - සාමාන්ය ගෘහස්ත දුම්රියවල වායුසමනයකින් තොරව වායු සමීකරණයකින් තොරව වාහනයකින් යුක්තය.
විශේෂයෙන්ම විධායක මට්ටමේ මෝටර් රථවල දුම්රිය ගාස්තු, ඕනෑම ප්රාදේශීය අයවැය ගුවන් සමාගමක ගුවන්යානා පිරිවැයට අනුරූප වේ.
ගුවන් ප්රවාහන
ඉන්දුනීසියාවේ වඩාත්ම පහසු සහ වේගවත් ප්රවාහන ක්රමය වන්නේ නොයෙක් දිවයින් හරහා ගමන් කිරීමයි. දේශීය ගුවන් ගමන් සඳහා මිල ගණන් අඩුයි. නිදසුනක් ලෙස, ජකාර්තා සිට බාලි දක්වා ඩොලර් 5 දක්වා ළඟා විය හැකිය. රාජ්ය මාර්ග සහ පෞද්ගලික ගුවන් සේවා සපයනු ලැබේ. ඉන්දුනීසියාව සඳහා වූ ගුවන් ප්රවේශ පථය නංගා රයි , සංචාරකයින්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් බාලි හි මෙම ගුවන්තොටුපලට පැමිණෙනු ඇත. රුසියාවෙන් චාර්ටික ගුවන් ගමන් ද මෙම ඉන්දුනීසියානු දූපතට රැගෙන යයි. අගනගරය සිට කිලෝමීටර් 20 ක් පමණ දුරින් පිහිටි සෙකාරණ-හට්ටා ජාත්යන්තර ගුවන් තොටුපළ පිහිටා ඇති නිසා නගරයට බස් රථය හෝ ටැක්සි මගින් ගමන් කිරීමට සිදු වේ.
ජල ප්රවාහන
ගුවන් යානයෙන් පසුව දෙවැනි වැදගත් හා ජනප්රියම වන්නේ ඉන්දුනීසියාව මුහුදුබත් කිරීමයි. මගීන්ගේ ප්රධාන ගලායාම රාජ්ය හිමිකාරීත්වය දැරූ පැලේනි සතු ෆ්රී්රරිස් සහ නැව් මගින් සේවය කරනු ලැබේ. ජල ප්රවාහන බොහෝ දේශීය ප්රවාහන කටයුතු සිදු කරයි, එසේම පිලිපීනය, සිංගප්පූරුව හා මැලේසියාව යන ගුවන් ගමන් සිදු කරයි. මුහුදු ගමන් කිරීමේදී නිරත වන පුද්ගලික සමාගම්වල සංචාරකයින් සැම විටම භාවිතා කළ හැකිය. ඔවුන්ගේ කාර්යාල ඕනෑම ප්රධාන වරායකයි. කෙසේ වෙතත්, එවැනි සංචාරයක මිල කලින් එකඟතාවයකට එකඟ විය යුතුය.
මෝටර් රථයක් සහ ටැක්සි කුලියට ගන්න
මුළු රට පුරාම සංචාරය කිරීම සඳහා සංචාරකයන්ට වාසිදායක වාහනයක් නැත. නමුත් දේශීය ප්රවාහන ක්රමයක් කුලියට ගැනීමෙන් අර්ථවත් වනු ඇත. ඉන්දුනීසියාවේ මෝටර් රථයක් කුලියට ගැනීම සඳහා අවම වශයෙන් වයස අවුරුදු 21 ක් විය යුතුය.
- ජාත්යන්තර ප්රමිතියක රියදුරු බලපත්රය අවම වශයෙන් වසර 1 කට පෙර ලැබී;
- ගෙවන රක්ෂණ;
- ආරක්ෂිත තැන්පතුවක් (ක්රෙඩිට් කාඩ්පත සුදුසුය).
ඉන්දුනීසියාවේ ගමන් කිරීමට පහසු ක්රමයක් වන්නේ ටැක්සි මගින්ය. ප්රාග්ධන සහ අනෙකුත් ප්රධාන නගරවල, ටැක්සි රියදුරන් කුඩා ජනාවාස ගැන පැවසිය නොහැකියි. ටැක්සියක සේවාවන් භාවිතා කිරීම, මීටරයේ යතුරක් ඇති බව සහතික කර ගන්න. එසේ නොමැතිව පැමිණෙන විට ඔබ සංචාරය සඳහා අවශ්ය වන විශාල මුදලෙන් ඔබ පුදුමයට පත් වනු ඇත. මෙතැනට වඩා හොඳ ඉන්දුනීසියානු මුදල්.